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2025年1月3日，重庆法院公众作事网露馅，重庆问界汽车销售有限公司因“侵权包袱纠纷”案由，将深圳市南粤财物评估果决有限公司、（行吟信息科技（上海）有限公司）和（北京车之家书息时刻有限公司）三家企业告状至法院，案件定于1月22日开庭审理。
此诉讼源于2024年7月6日在广州发生的一齐问界M7汽车交通事故。11月，事故车主在外交媒体上公布了一份南粤财物评估果决公司出具的果决论说。果决论断以为，事故车发生车辆事故（碰撞）的前5秒钟内，驾驶员踩刹车踏板，但刹车踏板失灵；事故车行车纪录仪数据缺失、不完好，系东说念主为删除导致多段视频丢失；赛力斯汽车销售有限公司于2024年7月8日出具的事故论说数据及论断存在东说念主为修改，不完好、不确实。
2024年11月7日，赛力斯发布《对于网传广州问界M7事故果决的声明》称，经对车辆数据分析，事故发生前车辆转向和制动功能浮浅；事故发生时车辆处于东说念主驾状态，电门开度100%，无主动制动纪录。车主不认不错上论断，自行托福南粤财物评估果决公司进行果决，关系实质在互联网激发商榷。当今案件已插足国法举止，事故果决机构需由两边共同遴选或由法院指定，事实认定应以法院查明为准。
2024年11月9日，赛力斯再度复兴广州问界M7事故数据及论断存在东说念主为修改的传奇。赛力斯称，上述事故发生后，赛力斯行使户条目提供了事故论说，并同期托福北京中机车辆国法果决中心对事故发生时车辆脱手状态进行了果决。
2024年7月18日，彩娱乐（中国）股份有限公司北京中机车辆国法果决中心出具了编号为中机【2024】痕鉴字第GDGZ0706号的《国法果决见识书》。果决见识标明，事故发生时车辆脱手状态为：碰撞行驶速率约为94.7km/h，在事发路段车辆制动踏板处于未踩下状态，加快踏板处于十足踩下状态，制动系、转向系责任景况浮浅，未发现有在影响车辆行驶的十分景况。
赛力斯11月9日的声明也暗示：“咱们莫得对行车纪录仪数据和事故论说数据进行任何删除、修改。当今案件也曾插足国法举止，事实认定应以法院查明为准。咱们永久以用户安全为底线，在法院查明事实之前，号召全球不要持造并散播乌有信息。咱们也将收受一切法律技能，照章调治本身的正当权益。”
值得贯注的是，小红书和汽车之家被列为共同被告，原因可能是其平台上有效户发布了对于该事故的负面信息。问界汽车以为这些信息对其声誉变成了挫伤，因此将两家平台也纳入诉讼规模。这一举动激发了网友的庸碌蔼然和热议，很多网友以为问界的作念法过于严苛，质疑车主在外交平台发布问题车辆信息的权益。
此外，南粤评估此前因超出禀赋认定文凭规则的检会检测才调规模而被深圳市阛阓监督贬责局行政处罚。尽管南粤评估暗示这次处罚与果决问界M7无关，但这一事件进一步加重了公众对果决论说确实性的质疑。
问界M7四肢新动力汽车阛阓的新势力车型，其销量和口碑一直备受蔼然。这次诉讼不仅波及车辆质地和果决问题，还激发了对于车主在外交平台发布问题车辆信息权益的商榷。跟着新动力汽车阛阓的不断发展，关系问题可能会愈发凸起，如何均衡车主权益和企业声誉将成为行业蔼然的焦点。
当今，小红书和汽车之家方面尚未对此事作出复兴，案件的具体发扬和效果仍有待不雅察。
